今日は昨日の遅れを取り戻すはずが、レーダー画像が気になって作業できなかった。
まんとかふみ留まってくれるといいが。
まぁ。それより自分の心配か。
相当気合路を入れないと課程博士で学位をとれない。Mbr> もっとも、昨日のTさんとのディスカッションで方向性は定まってっ来ているのが
せめてもの救い。
2015/09/15(火)
28時10分＠自宅 ●●
15-20%
昨夜は29時過ぎまで論文のイントロを和文で書いて、無理やりキリをつけて寝た。
昨夜寝たのが遅かったせいで今日はなかなか起きれず、起きた後も気分が重かった。
薬局で買い物をして研究室に着いたら16時頃でがっかりした。
その後PCを起動してイントロの和文を加筆して17時過ぎからTさんとディスカッション。
いっぱいダメ出しをくらったが、方向性が見えてきたから良しとするか。
もっと日本の先行研究をピックアップしないといかないが、それと並行して解析を
さっさと終わらせる必要がある。
その後帰り支度をしてYお姐さまに愚痴を聞いて頂いたが、今日はわりあい落ち着いた
雰囲気の中じっくり話せた。
が、なんか物足りない気もする。
まぁ、それはない物ねだりをし過ぎか。
昨日今日とどうも調子が悪い。
まだ飛行高度がそれなりに高いからなんとかなるとは思うが、今日は一時かなり危険な
ことを考えてしまった。
これ以上エンジンパワーが落ちると自殺が現実味を帯びてきてしまう。
なんとか回避できるよう、少しずつでも論文執筆を前に進めていかないといけない。
2015/09/14(月)
29時40分＠自宅 ●
15-20%
今日は起きた時から気分が重くて、なかなか布団から出られず。
本当なら真っ先に片付けないといけなかった論文のイントロの書き直しも
帰り間際に少しやれただけ。
完全に調子の悪い状態に戻ってしまった。
このままでは課程博士に間に合わない。
だからと言って、後には引けない。
たとえオーバーランしようとも、学位は取らないと先がない。
なんだか生きれば生きるほど無能であることを証明しているだけな気がする。
家に帰って洗濯を済ませて風呂に入ってから改めて論文のイントロを書いたら
結構進んだ。
やはり夜は多少持ち直すらしい。
もっとも、今夜無理した分明日起きてからが怖いが。
2015/09/12(土)r
29時05分＠自宅 ●
15-20%
最近寝るのが遅いが、昨日も29時過ぎにずれ込んで、今日は10時頃いったん
起きてまた寝たら久しぶりに夢の中にあの人が出てきた。
まだ歪んでしまう前、まっすぐだった頃の感じを思い出せたのはいいが、
その分派手に寝坊して起きたら13時頃でがっかりだった。
今日は天気がよくて風が弱かったから名古屋空港へ。
狙っていた構図の写真が撮れたが、ピントがイマイチだった。
19時半には間に合わなかったが、研究室に着いた後はNHKスペシャルでTさんの
解説が出ているのを確認して、その後最近たまっていた雑用を片付けたら
何もできないうちに終わってしまった。
飛信隊は序盤からピンチだが、信の判断は正しいのか。
お頭がどう出てくるのか。
新連載も見ものだな。
ヤンジャンを読み返して少し持ち直してきたが、最近どうも調子が悪い。
心療内科に移ってレクサプロやジェイゾロフトを出してもらう前の水準まで
戻ってしまった感じがする。
最近生活が後ろにずれているのも影響しているか。
早く立て直さないと課程博士が取れなくなる。
2本目の論文がここまでもたつくのは誤算だった。
7月後半から8月前半にうっすらと見えていた活路が消えていく。
8月の間他ごとに気を取られてほとんど作業できなかったのが痛い。
地道に遅れを取り戻すしかないが、気象学会と招待講演が重くのしかかる。
せめてもう一度あの夏の頃の調子に戻れるといいんだが。
・・・ていうか、リチウムに追い打ちをかけられたんじゃなかろうか。
イラつきは多少収まったが、それは気力の低下のせいでもある。
現状では鬱病の根本的な解決には程遠い。
散々あがいたあげく、元の状態に逆戻り。
結局、途方もない苦労をしてストレスの原因を全て消し去って全快するか、このまま
自殺に追い込まれるのを待つか、の二択か。
もっとも、前者でも結局は人生終了になる可能性が高いが。
2015/09/11(金)
28時40分＠自宅 ●
15-20%（15寄り）
昨夜はもたもたしていたら寝るのが27時半過ぎになってしまった。
今日は9時過ぎ？にいったん起きたが、なぜ起きれたのか不思議だ。
だが、相変わらず眠かったから銀マットをしまって机の上で寝て、結局まともに
起きたのは正午過ぎ。
睡眠薬で睡眠はある程度確保されているはずなんだが、いつも家で寝る時よりも
日中の眠気がひどかった。
午後は学食に行く前にKさんと雑談。
今年度中の学位取得が怪しくなってきた。
そろそろエンジン全開で進めないといけないが、家庭問題は一時的に落ち着いて
きたが最近どうも調子が悪い。
生活のリズムが狂っているせいか、調子が悪いから狂うのか、相互作用か。
学食の後無駄に日本の恐竜の本を買ったが、最近本を買っても読めるだけの
余裕がない。
速読できるといいんだが、実際は膨大な量の積ん読状態。
その後招待講演のアブストを突貫工事で直して、U先生からのコメントがなかったのと
今日が締切だったから先方に送って先生には事後報告。
あとで表現に間違いがあってトラブルにならないといいが。
Tさんには話したが、ここから2本目の論文を気合を入れて進めないといけない。
・・・とは言え、エンジンパワーは下降線。
7月から8月前半はいったん雲の上に出たような感じだったが、再び雲の中に逆戻り
してしまった。
墜落だけはなんとしても回避せねば。
ていうか、こんなに早くレクサプロの効目が落ちてくるとは思わなかった。
7〜8月に見えた活路をもう一度見たいが、期待しない方がいいかもしれない。
なんだか長く生きれば生きるほど自分の無能さが露呈するだけなような気もする。
かと言って、今退学すれば何も残さずに人生を終えることになってしまう。
前にも進めず、あとにも引けず。
今週号でピンチに追い込まれているが、改めて見ると信が意外といい反応をしている。
あとはあの場をどうしのぐかと、お頭の活躍に期待か。
李信将軍になるのはもうしばらく先になりそうだな。
2015/09/10(木)
26時35分＠研究室 ●
15-20%
昨日は結局日記を書きそびれてしまったが、inviteされた国際会議のアブストを
書いているうちに終わってしまった。
〆切は明日だが、昨夜U先生にお送りしたものの返事がない。
さて、どうしたものか。
今日未明は栃木と茨城の大雨特別警報のニュースがすごかった。
堤防が決壊するとあんな恐ろしいことになるのか。
明日で東海豪雨から15年だが、あの時もすごかった。
あの日は大雨で道路が10cmくらい？冠水して道路と田圃の境目が分からない上に
雷がなっている中をチャリで走って帰ったが、今考えると危険極まりなかった。
今日は洗濯物がたくさんあって家を出るのが14時過ぎにずれ込んだが、ふと北の方を
見ると派手な入道雲がいくつもあったから予定を変更して名古屋空港に急行。
FDAのカラフルな飛行機とは絡められなかったが、入道雲と田圃、そして飛行機を
絡めたなかなか上出来な写真が撮れたからよしとするか。
その後本屋で買い物をして発売日のヤンジャンと発売日から1日遅れで写真集を
買って研究室へ。
着いたら18時頃でがっかりだった。
それからほっとイブニングの東海豪雨特集に出ていたKさんをチェックして晩ごはん。
戻ってきてから昨日突貫工事で作ったアブストの見直し。
見直してみると恐ろしいほどめちゃくちゃな内容だった。
明日先方に送る前にもう一度見直した方がいいかもしれない。
今日は久々に30℃を超えたらしいが、さっき星空の撮影のために窓を開けたら
すっかり秋の空気だった。
今年は季節の歩みが早い。
そのせいか、どうも最近調子が悪い。
今日は入道雲＋名古屋空港という強力なソースがあったから動けたが、これから
2本目の論文を仕上げていって、かつ気象学会とinviteの国際会議の準備をしないと
いけないかと思うと憂うつだ。
2015/09/08(火)
29時10分＠自宅 ●
15-20%
昨夜はgin様の観測ノートをつけたのか記憶が定かではない。
他のことを先にやっていたら遅くなってしまって観測ノートは後回しにして
寝てしまった気もする。
今日は9時半頃目覚ましで起きたが、めずらしく寒さや尿意で起きることなく朝を
迎えた。
その後半分寝ぼけた状態で身支度をしてK大のMさんの到着を待って研究打ち合わせ。
KさんとOさんと俺とT君であーだこーだ言って夕方終わった。
ちゃんと組み込んで動作するところまで確認してもらえていてよかった。
その後は台風情報を見つつ学食に行って戻ってきてからHPの整備と台風情報の確認。
そろそろinviteのアブストに本腰を入れないとやばい時期になってきたが、台風18号が
気になる。
このままいけば渥美半島辺りに上陸して愛知県縦断か
どこまでのデータが取れるか、要注目だな。
2015/09/07(月)
23時10分＠研究室 ●
15-20%
昨日はよく寝たが、涼しくて風邪を引きかけたせいか気が重かった。
今日も起きた後は少し気が重かった。
今の状態で論文を書いてinvitedの学会の要旨を書いて気象学会の準備をするのは
結構しんどいかもしれない。
今日は研究室に着いた後invitedの学会の要旨を書き始めたが、図を入れるかどうか
で迷って学会の主催者？にメールで聞いて、その後いろいろ雑用を済ませたら
一日が終わってしまった。
やはり作業用BGMを聴きながら作業すると効率が落ちる。
そういう時はとっとと寝た方がいいか。
だが、まだgin様の観測ノートをつけないといけない。
明日は朝早いから睡眠は確保しないといけないし。
なんか最近時間をうまく使えていない。
2015/09/05(土)
27時45分＠自宅 ●
15-20%
昨夜はなぜか寝るのが遅くなって、しかも今日は冷え込んだせいか寒くて途中で
目が覚めてそのまま眠れず。
おかげで今日心療内科に行って順番待ちの間中眠くて仕方なかった。
今日は混んでいてずいぶん待たされたが、診察の時間になって最近寝るのが遅くなって
生活のリズムが狂っていることと、イラつきが消えない旨伝えたらリチウムを増量する
ことになった。
少量だと抗鬱薬のブースターとしての効果があるらしいが、イマイチ実感がわかない。
最近前にも増して喉が渇くという副作用が出ていることを伝え忘れた。
その後は名古屋空港に急行したが、着陸には間に合わず。
かわりに3、9、7号機の離陸を撮ったが、3号機は滑走路南端までタキシングしたが
34側の公園から撮ったせいでイマイチ。
9号機と7号機は田んぼと絡めようとしたが、滑走路南端まで来てくれずこれもイマイチ。
その後ターミナルで昼ごはんを食べてエアポートウォークで無駄に本を買って帰りに
歩道橋で5号機の着陸を撮った。
今日は無駄な買い物で出費がかさんで、さらに菓子を食べまくったせいか睡眠のリズムが
狂っていたせいか晩ごはんの前に眠くて寝て、起きてからこれまで観れなかった録画を
観つつ晩ごはんを食べて終わり。
しまった、来週アブストの締切なのに遊び過ぎた。
2015/09/04(金)
24時45分＠研究室 ●
15-20%
今日は11時過ぎに雨が降ってきて慌てて起きて洗濯物を軒下に入れて、その後
グダグダしていたら家を出るのが遅くなった。
来る途中に買い物をして学食でご飯を食べてから来たら夕方になってがっかりだった。
それから論文の著者校正をしつつノートPCの起動。
だが、トラブってやたらと時間がかかってしまった。
その後データ整理をしていたら晩ごはんの時間。
学食へ行く時涼しくて季節の歩みを感じた。
戻ってきた後校正作業を再開したものの、睡魔に襲われて仮眠。
起きてから続きをやって、特に問題なさそうだったからサブミットして終わり。
さて、gin様の観測ノートをつけないといけない。
しばらく放ったらかしにしていたから相当たまっているだろうな。
だが、明日は寝坊できないからそろそろ寝支度をした方がいいか。
2015/09/03(木)
28時30分＠自宅 ●
15-20%
昨夜は異様に眠かったが、案の定今日は盛大に寝坊して起きたら13時過ぎで
がっかりだった。
今日は雨の予報だったからバスでKS駅へ。
学食でかなり遅めの昼ごはんを食べて研究室に着いたら夕方になってしまった。
その後研究会関連の雑用。
一応写真整理は終わったから明日で全部片付くはず。
帰り際に論文の状況を確認すると2度目の著者校正になっていた。
明日一気に片付けるか。
家に帰ってヤンジャンを読んで洗濯をして終わり。
密林地帯での合戦は初めてのはずだが、ボロ負けしました、という展開はやめて
ほしい。
・・・気づいたらヤング誌を読んで某アイドルグループのファンまでは行かない
にせよCD買ったり総選挙で投票するようになっていた。
そして、これは数年以上前からだが現役のメンヘラ。
これはぼっち街道まっしぐらなのではなかろうか。
2015/09/02(水)
28時25分＠自宅 ●
15〜20%
昨夜は寝落ちして、4時過ぎにいったん起きたらUSBがなくなっていて慌てて捜索
したが見つからなくてまた寝た。
8時半頃Kさんが起こして下さったからよかったものの、一歩間違えれば大遅刻
するところだった。
今日午前中は研究会、午後は某工場の見学だったが、普段見られないものを間近で
見られたのはよかった。
その後名大に帰ると一気に疲れが出てきて甘いものを暴食したあと仮眠。
それでもまだ眠かった。
2015/09/01(火)
23時10分＠研究室 ●
15〜20%
昨夜は松井玲奈卒業の余韻に浸っていたら寝るのがやたらと遅くなって
結局2時間弱しか寝れなかった。
だが、睡眠薬なしでも眠れたからよしとするか。
逆に睡眠薬を飲んでいたら起きれなかっただろうな。
今日は早起きしたものの、ちょうど強いエコーがかかっていたから1時間弱自宅で
待機。
通り過ぎたのを見届けて8時20分頃自宅発。
チャリでKS駅まで走って10時前に研究所共同館に着くとKさんに会って、荷物の
整理を済ませてから研究会の準備の手伝いへ。
今日の研究会は長丁場だったが、より大きなコミュニティーでよりシャープな目標を
描けないと航空機観測はできない、というのが結論だろうか。
懇親会の後は研究室に戻って名古屋の湿気談義をして終了。
早く寝ないと明日起きれない。
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(Count Since 1 Sep. 2015)