2008年11月

※研究室にいた日はもれなく書いています


2008/11/28(金)

風邪のせいで水木は自宅で静養（?）
自分と研究室のHP改装作業した以外は結局何も作業できず。
引きこもりになる危険を感じた。
やばいな、ニコ中になりつつある。まぁそのおかげで忘年会のネタが
浮かびそうではあるが。

今日は非静力学ワークショップのお手伝いをした他は時雨雲RHI＆雑用＆雑談。
久々に彼と話した。
本当は今夜一緒に寿司を食べるはずだったが・・・

ぶるるぁぁあああああ
　　ちぃぃきぃぃしょぉぉぉおおおおお！
　　　　完全体になりさえすれば・・・！！！

日曜・月曜は寝込んでいるうちに終了。
研究成果のページの更新しかできなかった。

今朝は風邪薬のせいか頭がボーッとして何もやる気が起きなかった。
どうにか1号車でKC駅まで走ったがほとんどアイドリング状態。
そろそろエンストが近いか?
だが3限が終わってエコーが現れると一転、息を吹き返した。
とは言えどうも仕事が遅い。
雑用とRHIほんの少しだけで終わってしまった。

日本海を渦を巻いた低気圧が通過中。
あと、今朝は北海道で零下20℃以下まで冷え込んだらしい。
というわけで、冬の事例?のRHIを切ろうとしたが他事に気を取られて
タイミング逃しが頻発。
だめだ、帰ってリブートしよう。

18日(火)は睡眠不足のまま出発。
300を狙って指定席にしたがやってきたのは東海道区間で（私にとって）
最もありがたくない700。
他にもトラブルがあってこの日は朝から気分悪かった。
東北新幹線は初めて乗ったが東海道とあんまり変わらなかった。
もう少しして雪の季節になれば大違いなんだろうが。
どーでもいいが新横浜から大宮までもう少しなんとかならんもんか。
あんなスピードじゃあ新幹線の意味がない。

福島でM2のお三方と合流。メソ気象研究会へ。
終わってからマスター4人とTさんと新幹線で仙台に移動。
あっという間に着いてびびった。さすがは新幹線（でも高い）。
で、仙台駅でいったんFさんが離脱。
その間Fさん意外の6人部屋メンバーにはいいことがあって
（Tさん、ありがとうございました）Tさんと別れた後はホテルへ。
6人部屋で安かったがなかなか設備がよかった。

19(水)は夕方まで学会に出てその後若手会。
ていうかあれは人多すぎ。身動きが取れん。
で、この日の夜は移動中メチャクチャ寒かった。
タイミング悪すぎ。あと1週間早かったら小春日和で暖かかったのに。

20日(木)は朝雪がチラついてた。
俺が学会で話聞いた後レンタカーで迎えにきてもらって松島へ。
遊覧船で観光して景色はよかったが寒かった。
この日の仙台の最高気温はたしか5度台。
名古屋で雪が降るときの寒さ。
おかげで後に風邪をひいてしまった。
松島の後はJRの駅まで送ってもらって俺1人だけ先に仙台のホテルへ帰ったが、
松島駅から仙台駅まで以外に遠くてびびった。 ホテルで学会予行の準備をしたがあまり進まなかった。

夜は去年俺がいたS研とU・T研の合同マスター飲み会。
合同とは言っても俺以外のU・T研組は観光の帰りに渋滞につかまって
1時間くらい遅れてきた。
その後俺1人だけホテルに戻って予行の準備。
みんなが帰ってきてしばらくだべってから予行。
なかなか言いたいことをまとめて言うのは難しい。
いろいろアドバイスしてもらえたのがありがたかった。

21日(金)、ていうか昨日は朝路面が濡れていた。雨か雪か?
朝起きた時点で完全に風邪。
風邪薬のんだせいで眠くなって
ポスター貼ってから最終確認しようと思ってたけど結局進まなかった。
発表は前半ポスターの前にいなかったせいか（近くにいて時々様子を伺ってはいたが）
人が来なかったが後半4、5人来てくれた。
だが、いざ説明するとどうしても話が長くなってしまった。
ちゃんとわかってもらえただろうか。

発表が終わってほっとしたところで東北大の学食へ。 結構名大と共通点が多かったような気がする。
その後16時半過ぎまで学会で話を聞いてから大急ぎで仙台駅へ。
みどりの窓口に直行したがまさかの大行列。
3連休前の金曜に指定を取っておかなかったのは失敗だった。
17時半過ぎに仙台駅に着いたが席が取れた新幹線は19時10分の発車。
東京までは指定が取れたが東海道区間は名古屋までずっとデッキ。
しかも静岡までは朝のラッシュ時の満員電車並に混んでた。
しかも乗った列車はま〜た700だし。

で、ようやく今日の話。
今日は朝病院で風邪薬もらってから月曜2限の授業の補講。
ハッピーマンデーでたくさんつぶれるから仕方ないとは思うが土日は勘弁してほしい。
研究室来た後はマイクロ大掃除した後研究室HPの編集。
学会の予稿集を忘れたからまた今度続きをやらねば。
とは言ったものの、風邪が悪化してきてるから次はいつ来れるか・・・

昨日で模試監引退のつもりだった。
最後は人数も少なくて落ち着いてできると思っていたが
校舎が変わるとやり方が全然違って終始ペースが乱れっぱなしだった。
どうも最近つまらんことでモタつくことが多い。

今朝は1号車で全力疾走してどうにかE170の離陸に間に合った。
CRJに比べてエンジンがかなりパワフルな印象を受けた。
音もいいが上昇スピードが速い。まぁ、乗客なしの訓練飛行ってのもあるだろうけど。
往年の名空の記憶が蘇ったひと時だった。

今日まではまだいいが明日の後半から真冬並の寒気が南下してくるらしい。
こんな時に学会とはタイミング悪すぎ。
あと1週間早かったら穏やかな小春日和だったのに。
名古屋でさえ最高気温が10℃くらいまでしか上がらないのに
仙台なんて行ったらさらに寒いじゃないか。
しかも雨か雪の予報。
冗談じゃねー、もう観光なんかどーでもいい。
こっちで関ヶ原から流れてくる雲をRHIしてポスター発表の日だけ行こうかな。

ポスターの印刷でモタつき中。
一応予備はできたが見栄えがいまいち。

Tさんのおかげで今度はうまくいきそう。
ありがとうございました。

まさか月曜の夕方来るとは思わなかったよなぁ。
あの日は早起きしたけど失敗だった。
だが今日はちゃんとおさえたぞ。
ただ撮影位置の判断を誤った。
あと、欲を言えば昨日までみたいに綺麗に晴れてほしかった。
残るチャンスはあと1回?2回?

離着陸のときのエンジン音がなかなかいい。
あれが毎日来てくれるのはありがたい。

ポスターいじりがおおよそ終了。
あとは微調整して印刷。

ほう・・・なかなかいいシルエットだ。気に入った。
しかしエンジン音がいまいち。まぁ、低騒音が売りっぽいから仕方ないか。

てめー早く起動しやがれ！
急いできた意味がねーじゃねーか！！

今日は1号車で通学。
穏やかな小春日和だった。
だが相変わらず朝起きてから2〜3時間は世界が灰色。

3限前に外でうたた寝したら暖かくて気持ちよかった。
あんな感じで休むのを続ければ多少のゆとりがでてくるか。

ポスターの配置で苦戦中。
だが終着点が見えてきた・・・ような気がする。
明日は前の研究室で予行。
早く帰って準備の続き。

アホなことするんじゃなかった。
なんか予行前から疲れ切っている。
10分くらいぼんやり日向ぼっこしても変わらない。
重い。

夕方になってやっと持ち直してきやがった。
あーあ、貴重な時間が無駄になっちまった。
まぁ、通常に戻ったからよしとしよう。

今日のOさんの予行の内容はおおまかに理解できたが
まだうまく質問できるだけの理解力・表現力がない。
もうM1の11月だし、もうちょいなんとかしたいな。

今日も夕日がきれいだった。モデル屋さんまで写真撮ってた
火山か?もしや大地震の前触れか?
空気が済んできて名駅高層ビル街が綺麗に見える。

朝からものすごく不調だった。
もう底を打ったと思っていたが甘かった。

最近まともな白飯を食べていない。
早く学食の飯を安定的に食べれるようになりたい。

今日はHさんの学位審査会。
というわけで講義を途中で抜けた。
D論の審査会だと厳しいんだなぁ。

審査会の後しばらくしてから予行。
どうも集中できないと思ってるうちに気分が悪くなって19時前に離脱。
上空5〜6kmあたりに薄い氷の雲があるらしい。
ブライトバンドにしては高度が高いしρが高い。

昨日はデータ整理＋ニコ動してるうちに1日が終わった。
何年ぶりかの懐かしい映像見れたからよしとするか。
だが、問題はOSの劣化。
復元ポイント作成を急ぐ必要がありそうだ。
最悪消し飛んでも再インストールできるように。

朝からイラついてそれが終わったら今度は眠い。
どうも俺にはチョコレート中のギャバ（だっけ?）が必要らしい。
変に我慢してもかえって暴発するだけだ。
飽きて食べたくなくなるのを気長に待とう。

Nさんの予行では英語の文としては理解できたが全体の内容把握が
まだまだ。
まぁ、ポスターの修正が気になってたせいもあるが。
それでもListening & Speaking能力を磨く必要あり。
予行の後は夕空が綺麗だったからみんな写真撮ってた。
その後S先生にポスターの内容を相談。
木曜の予行に向けてまだ手直しする必要があるな。

最近日記がやたらと長い。もっと短くしよう。

おっかしいなぁ、やっぱ水曜に来てたのかなぁ。
早起きしてぶっ飛ばして行ったのに。
いないと分かった瞬間どっと疲れが出た。

今日は雨の予報だったから仮にいなくても早めに研究室に来てRHI斬るつもり
だったが、大していい雲は出ず。
少し斬ってから寝たり起きたり。
午後はニコ動見たり寝たりしてて夕方になってようやく目が覚めて
仕事ができるようになった。

完全に胃腸がダウンしてしまった。
元々胃腸が弱いくせに最近はチョコレート依存症だからなぁ。
ようやく気力低下に底打ち感が見え始めたが代わりに体が壊してたんじゃ
意味ないよなぁ。

やはり今のOSは完全に耐用年数を過ぎてるようだ。
もうこれ以上のパフォーマンスが出ない。
今までエンストしなかったことに感謝すべきか。
早くOSを切り替えて邪魔なものを捨てていくべきだが長年使ってきただけに
なかなか難しそうだ。
とりえあず無駄に愛想よくするのをやめる努力から始めるか。
それができるようになるだけでかなりの燃料節約になる。
余った分でもっと建設的なことができるようになるはず。
とにかく事故を起こさないことが最優先。

今日は季節の変わり目の雨を狙って早く来たが、全然降らねーじゃねーか。
3時間睡眠でも頑張って来たのにどーいうことだよ、まったく。
頭にきてニコ動見てたら1時間近く経ってしまった。
その後ポスター予行の準備をした。
見やすいようにしようとして文字減らしてレイアウト変えたら
かえって分かりにくくなった。あーあ。
学会までまだ時間あるから今日指摘してもらったことも踏まえて
いろいろ直そう。
明日は早朝勝負だからもう帰って寝る。

昨日帰ったのが遅かったせいで今日は朝から眠い。
3限の講義の後はM2の2人の学会発表練習。
うーむ、明日のポスター練習に向けて字数を大幅に減らさんと。
早く帰るつもりがCD-ROMページ編集してたら文字化け。
でも他の人のPCでは普通に見えてた。
いじる前は俺のPCでも普通に見えてたのに。
もしかしてサーバーPCからのいじめ?
ていうか奴がスカイネットの中枢?

貴様にその位置からかめはめ波は撃てんぞ！！
撃てば地球が・・・（途中略）
まさか・・・！
☆三
うおっ！?
三☆
しむぁぁぁぁっt・・・・

「しまった！」だけだと無数に候補があって状況を特定できん。
だが↑は長ったらしいなぁ。
それにしても瞬間移動の雰囲気には程遠いな。ま、いいや
もしかしたらあと2回しかないチャンスのうち1回を不意にしてしまったかもしれない。
昼まで寝てる場合じゃなかったな。
多分ビューデッキからいい景色が見れたろうに。
せめてカメラ持って飛び出せばよかった。
あの特徴的な音を聞いたのは、そしてうちの上空を離陸直後の大型ジェットが
飛んでいくのを見たのは県営化前夜以来だった。
しかもかなり高度が低かった。あれだけの光景は自宅ではもう二度と見れないかも。
撮りたい物が不意に現れるとカメラの用意に時間がかかってしまうしまうのが痛い。

起きてすぐにそんなことがあったからもう注意は名空にしか向かない。
どこで投入路線を知ったのかと思ったらどうやら特割の空席照会を使ったらしい。
出遅れたのは痛いな。もう空席がなかった。
正規料金でも乗れるかどうか。
なんてことを考えた上にエアポートウォーク行ったせいで研究室着くのが
17時過ぎにずれ込んでしまった。

マニュアル作成でどうでもいいとこにこだわっていたらもう22時半近い。
昨日まで読んでた本の条件をモロに満たしてるから気を付けよう。
もう少しいい加減で図太い性格にならんと・・・

先週の金曜は終電間際の電車で帰ったせいで名古屋ドーム前矢田で
降ろされ、さらに本読んでたらJRでうっかり乗り過ごしてしまった。
最近はは名大まで直接来るか、KS駅に駐輪しておくのだが、エアポート経由で
来てKC駅に駐輪していたのをど忘れ。
上り電車はすでに運転終了。おかげでJR一駅分、30分近く歩くハメになった。
それにしてもあの辺の踏切は薄気味悪かった。
青い光は防犯効果があるらしいが、あれは精神衛生上悪い気がするのは俺だけか?

連休はよくわからんうちに過ぎ去って昨日はバイト。
教責に復帰できたのはいいがあれだけミスが多いとねぇ・・・
次は気を付けよう。

しかし昨日バイト入れたのはまずかった。
おかげで学会のポスターを徹夜で作るハメになった。
おかげで今日の午前は猛烈に眠かった。
午後の講義の時間も散々だったが学会の予行が金曜に延期になったおかげで
ポスター作った後ずいぶん昼寝ができた。

起きてからはポスターを印刷しようとしたら思いがけず難航。
やっと印刷できたら字が多過ぎ＆図が小さい。
ポスター作るのって難しいと思ってるうちにもう21時前。